Volkswagen Elektro-Racer erobert Chinas Tianmen-Gebirgsstraße

Die VW ID. R bekam einen neuen Look für sein chinesisches Abenteuer. VolkswagenMotorsport

Die Tianmen Shan Big Gate Road erstreckt sich über eine Länge von 6,8 Meilen den Berg hinauf. Es gibt insgesamt 99 Haarnadeln, einige mit einem so engen Radius von nur 18 Fuß. Volkswagen Motorsport

Auf den Geraden der Ausweis. R erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km / h. Volkswagen Motorsport

Es gibt keine wirkliche Geschichte, in der Menschen auf die Spitze des Tianmen rennen Bergstraße wie dort mit Pikes Peak. Vielleicht wird das so eins starten? Volkswagen Motorsport

Am Ende erreichte Romain Dumas in 7: 38.585 Minuten die Spitze. Volkswagen Motorsport

Was machst du, wenn der elektrische Rennwagen, den du gebaut hast, zu schlagen ist? Pikes Peak bricht den Rekord beim ersten Versuch? Wenn du bist Volkswagen, und dieser Rennwagen ist der Ausweis. R, du suchst nach neuen Bits der Straße, um es zu laufen. Deshalb hat VW Motorsport den Ausweis mitgenommen. R bis der Nürburgring in Deutschland und Goodwood in Großbritannien, und es ist warum das Team am Montagmorgen auf dem Tianmen-Berg zu finden war in China, ungefähr 1.300 km von Peking entfernt.

Die Tianmen Shan Big Gate Road ist ein malerischer Asphaltstreifen – mit 99 Haarnadelkurven – das sind 10,9 km beim Aufstieg 1.100 m bis zum Himmelstor, einem riesigen natürlichen Bogen Bildung auf dem Berg. So eine enge und windige Straße könnte haben wurde speziell entwickelt, um die ID zu präsentieren. Besonders die Stärken von R seine Beschleunigung von niedriger Geschwindigkeit als das Auto 500kW (670hp) absenkt und 649 Nm (479 ft-kbs) von einem Paar Motor-Generator-Einheiten. (Für ein genauerer Blick auf die ID. Wir empfehlen diese Technologie von R Features über seine Exploits in Colorado und Deutschland.)

An die Spitze zu rennen ist nicht etwas, was die Leute sehr oft tun. obwohl dies nicht das erste Mal war, dass ein europäischer Autohersteller verwendet hat Tianmen Mountain als Marketing-Stunt für den chinesischen Markt. Zuletzt Im Februar fuhren Land Rover und der chinesische Rennfahrer Ho-Pin Tung geradeaus die 999 Stufen hinauf, die in einem Hybrid der 99-Kurven-Straße folgen Range Rover Sport – eine Leistung, die mich immer noch erschreckt. (Ich habe gehabt Tatsächliche Alpträume darüber, wie man ein zu steiles Gefälle hinauffährt.) Dies Mal hatte Volkswagen keinen bisherigen Rekord zu schlagen und nichts dabei andere Beteiligung als Prahlerrechte. Trotzdem Fahrer Romain Dumas war drauf und erreichte die Spitze in 7: 38.585 Minuten.

“Ich werde mich mit Sicherheit an diesen Rekord auf dem Tianmen-Berg erinnern für immer als mein spektakulärster Ausflug. Ich bin stolz darauf, einen gesetzt zu haben Rekord mit dem elektrischen Volkswagen ID.R in China. Die kleine Informationen und Tests, die wir zuvor gemacht hatten, machten es zu einer großen Herausforderung. Die Straße ist unglaublich eng und kurvenreich, aber die Fahrt war unglaublicher Spaß mit der elektrischen Kraft des ID.R. Das riesige Drehmoment war ein großer Vorteil auf den kurzen Geraden, während die Die Aerodynamik sorgte für zusätzliche Traktion auf den schnellen Abschnitten. ” Sagte Dumas.

VWs Konzern-Kehrtwende vom schmutzigen Diesel zum batterieelektrischen fahrzeuge treten kommende woche auf der frankfurter motor in eine neue phase ein Zeigen Sie, wenn es die erste Produktion BEV des Unternehmens von der enthüllt ID-Bereich, genannt ID.31. Leider ist das Auto – was geht Die Größe eines Golf-Schrägheckmodells war für die USA nicht homologiert wird nicht zu diesen Ufern kommen. Stattdessen müssen wir warten bis Ende 2020 für die ID.4, eine Serienversion der ID. Crozz Frequenzweiche.

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