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In einer Erklärung am Mittwoch sagte Tesla, dass es geliefert hatte 1.550 Fahrzeuge des Modells 3 im vierten Quartal 2017. Dies ist ein Steigern Sie die Zahl der im dritten Quartal ausgelieferten 260 Fahrzeuge nachdem das verzögerte modell im juli auf den markt gebracht wurde, doch ein deutliches Abstand zu kurz, was sich Branchenkenner erhofft hatten.
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Elon Musk sagt, Tesla sei immer noch in der “Produktionshölle” von Modell 3, Tesla sagte in der Finanzaufforderung des letzten Quartals, dass das enttäuschende Q3 Die Produktionszahlen für Modell 3 waren das Ergebnis der Produktion Engpässe durch einen Subunternehmer in der Gigafactory, der Die riesige Batteriefabrik des Unternehmens außerhalb von Reno, Nevada. Aber Elon Musk, CEO von Tesla, sagte, dass das Unternehmen zum Ende des ersten Quartals 2018 würde Model 3s mit einer Rate von 5.000 Autos pro Woche produzieren.
In der heutigen Aussage hat Tesla diese Projektion jedoch angepasst nach unten.
“Da wir uns weiterhin auf Qualität und Effizienz konzentrieren, anstatt einfach auf die höchstmögliche Lautstärke in kürzester Zeit drücken Für diesen Zeitraum erwarten wir eine etwas allmählichere Rampe durch Q1, wahrscheinlich das Quartal mit einer wöchentlichen Rate von etwa zu Ende 2.500 Fahrzeuge des Modells 3 “, schrieb Tesla. ” Wir wollen das erreichen 5.000 Meilensteine pro Woche zum Ende des zweiten Quartals. ”
Tesla bemerkte auch, dass es tatsächlich 2.425 Modell 3 produziert hatte Fahrzeuge im letzten Quartal, aber es gilt nur als “geliefert” die Fahrzeuge, die mit allen an den Kunden übergeben werden Papierkram richtig. Tesla sagte, dass seine Produktionsraten gestiegen sind beträchtlich in den letzten Tagen des Quartals, wo es “traf ein Produktionsrate auf jeder unserer Fertigungslinien, die extrapoliert auf über 1.000 Model 3s pro Woche. ”
Tesla scheint sogar “produzierte” Autos gezählt zu haben enttäuschte Analysten. Laut Reuters prognostizierten Firmen Auslieferungen zwischen 5.800 im oberen Bereich und 2.250 im unteren Bereich Ende.
Teslas Zukunft ist eng mit dem Versprechen des Modells 3 verbunden, a Eine Limousine ohne Schnickschnack, die ungefähr die Hälfte der Kosten eines Luxuslimousins kostet Model S und Model X. Musk hat gesagt, dass sein Model 3 das soll ein Elektrofahrzeug für preisbewusste sein, und seine Entwicklung würde durch die schillernderen älteren Modelle subventioniert.
Diese älteren Modelle scheinen sich nach wie vor gut zu verkaufen Tesla. Im vierten Quartal lieferte das Unternehmen 15.200 Fahrzeuge des Typs S und 13.120 Fahrzeuge des Modells X. Tesla schrieb, dass diese Zahlen a waren Rekord für das Unternehmen “, was einer Steigerung von 27 Prozent gegenüber dem vierten Quartal entspricht 2016 und 9 Prozent mehr als im dritten Quartal 2017. ”
Auch das Modell X war anfangs von Produktionsproblemen geplagt nachdem es 2015 debütierte, obwohl diese Probleme auch von stammten viel Komplexität, so der CEO des Unternehmens. Das Model 3 war Entwickelt für ein vereinfachtes Auto, das leicht an einer Baugruppe herausgeschoben werden kann Linie mit einer hohen Rate.
Interessanterweise wurde InsideEVs zufolge im vierten Quartal 2017 GM ausgeliefert 8.995 Chevy Bolts – der Hauptkonkurrent des Tesla Model 3 in Reichweite und Preis.
