Tesla drängt auf noch mehr Zustände, um auto zu verbessern Händlerfreundliche Gesetze

Tesla drängt auf noch mehr Staaten, um die autohändlerfreundlichen Gesetze zu verbessernEnlargeSpencer Platt | Getty Images

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Teslas Kampf um den Autoverkauf in Michigan geht noch einen Schritt weiter forwardTesla treibt jetzt Lobbying-Bemühungen voran, die dies ermöglichen würden erlauben Sie ihm, seine Direktvertriebe in zwei weiteren Staaten zu erweitern: Nebraska und Wisconsin.

Derzeit erlauben bereits mehr als 20 Bundesstaaten den US-Bundesstaat Kalifornien Autohersteller, um seine eigenen Fahrzeuge zu verkaufen, während andere eine eingerichtet haben System, das die Hersteller zumindest teilweise vom Direktvertrieb ausschließt und schützt effektiv Autohändler. Diese Staaten sind Texas, Michigan, West Virginia und Utah, unter anderem. Letztes Jahr Gericht und Gesetzesänderungen in Arizona, Missouri, Indiana und Andere Bundesstaaten haben Tesla den Weg geebnet, direkt an das zu verkaufen Öffentlichkeit.

In Nebraska wird die neue Gesetzesvorlage als LB bezeichnet 830. Es wurde auf Widerstand von bestehenden Händlern gestoßen, die es sind besorgt, dass andere Hersteller wie GM oder Ford eine wollen ähnliche Anordnung.

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West Virginia ist der letzte Bundesstaat, der den Direktvertrieb von Tesla verbietet Hersteller wie Tesla erkennt, dass die Wartung vor Ort Franchise-Unternehmen benötigen eine gewisse Gewinnbeteiligung, also nicht nur sie Unternehmensgewinne erzielen, aber auch in die Gemeinden reinvestieren dass sie Fahrzeuge in verkaufen “, sagte Mickey Anderson, Mitinhaber von Die in Omaha ansässige Baxter Auto Group teilte der Omaha World-Herald mit. “Wenn du Wenn Sie das wieder gutmachen könnten, würden Sie den Boden jedes Herstellers verbessern Linie.”

In ähnlicher Weise würde SB 605 in Wisconsin eine Ausnahme schaffen Landesgesetz für einen “Hersteller [dessen] Kraftfahrzeuge … sind nur mit Strom angetrieben. “

“Es ist wirklich ein Kulturwandel”, sagte Tesla-Anwalt Jonathan Chang sagte Wisconsin Gesetzgeber am Dienstag. “Franchise – Händler sind nicht in der Lage diese Autos zu verkaufen. Händler sind nicht bereit, diese Zeit zu investieren. Wir sind nicht hier, um das Franchise-System zu stürzen. Es verkauft intern Verbrennungsmotoren gut. Aber das Gesetz sollte nicht dazu benutzt werden, neue zu blockieren Unternehmen vor dem Eintritt in den freien Markt. ”

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