Fünf Fregatten-Finalisten für den FFG (X) -Kampf gefingert von Navy

Lockheed Martin s FFG (X) -Vorschlag, der hier in einem Modell gezeigt wird, basiert auf über das LCS-Design der Freedom-Klasse. Lockheed Martin

Die Bath Iron Works von General Dynamics haben sich mit Spanien zusammengetan Navantia stellt ein Design auf, das auf der mit Aegis ausgestatteten F100-Klasse basiert von Fregatten das Paar für die spanische Marine gebaut – eine hier gezeigt, Richtig, ist in der Firma der USS Gettysburg (CG-64). US Navy

Fincantieri hat eine Version seiner FREMM-Fregatte bereits in vorgeschlagen Service mit der italienischen und französischen Marine, gebaut von ihre US – Tochter Fincantieri Marinette Marine, die das LCS-Schiffe der Unabhängigkeitsklasse. Fincantieri

Austals Entwurf für eine Fregattenversion Unabhängigkeitsklasse LCS. Austal

Das Naval Sea Systems Command (NAVSEA) der US-Marine hat angekündigt die Vergabe von Entwicklungsaufträgen an fünf Bewerber für die FFG (X) -Programm – eine 20-schiffige Klasse von Lenkflugkörpern der nächsten Generation Fregatten sollen die Lücke in den Fähigkeiten füllen, die die Ruhestand der 80er-Jahre-Ära FFG-7 Oliver Hazard Perry-Klasse und nicht ziemlich gefüllt durch das Littoral Combat Ship (LCS) -Programm der Marine. Zwei der Anwärter sind modifizierte, schwerer bewaffnete Versionen der LCS-Entwürfe, während die anderen drei auf Schiffsentwürfen basieren produziert für andere Marinen – oder in einem Fall für die US-Küste Bewachen.

Weitere Lektüre

Küstenversagen: Navy sichert sich Wetten auf High-Tech-Küstenkämpfe Schiffe

Da jedes der Designs auf einem vorhandenen “Eltern” -Schiff basiert Design und sollten vorhandene Technologien nutzen (anstatt radikal neue Designs), hofft die Marine, die Kosten für jede Fregatte zu halten bei 800 bis 950 Millionen Dollar – aber ungefähr doppelt so teuer wie ein LCS-Schiff die Hälfte der Kosten einer Lenkwaffe der Arleigh Burke-Klasse Zerstörer.

Die Navystarted eine Suche nach einer neuen Fregatte, wenn früher Verteidigungsminister Chuck Hagel ordnete eine Umstrukturierung des LCS an Programm im Jahr 2014. Die Marine schnitt den geplanten 52-Schiffsbau Programm für die LCS – die gebauten Schiffe der Independence- und Freedom-Klasse von den Teams General Dynamics / Austal USA und Lockheed Martin / Fincantieri Marine auf 32 Schiffe. Die Marine geplant, den Unterschied mit 20 fähigeren Fregatten auszugleichen. Aber bis zum Jahr 2016, mit Budgets durch “Beschlagnahme” gekürzt, war die Marine Sie passte ihre Erwartungen an und hoffte einfach auf modifizierte Designs von den LCS-Schiffen in diesem Jahr in der Hand und bekommen dann einen Eilauftrag auf 14 Fregatten mit Schusswaffen und Besatzung.

Weitere Lektüre

Da Nordkorea Atomraketentests droht, sind die USA ballistisch Verteidigungen bereit?

Dieser Plan änderte sich erneut, nachdem die Trump-Administration eingetroffen war. und die Marine fing an, einen 2018 Etatantrag möglicherweise frei zu planen von Sequestrierungsbeschränkungen. Im vergangenen Sommer als Spitze der Marine Offizier besprach die Idee, Schiffe der Perry-Klasse herauszubringen Ruhestand, um die Lücke zu füllen, begann die Marine eine formelle Aufforderung Prozess für FFG (X) im Jahr 2017.

In der Informationsanfrage (RFI) der Marine vom Juli 2017 sagten NAVSEA-Beamte, dass dies Mehrzweckschiffe sein würden mit dedizierten Flugabwehr-, U-Boot- und Schiffsabwehrsystemen Fähigkeiten, sowie Scouting, Nachrichtensammlung und Möglichkeiten der humanitären Hilfe:

Der Zweck dieses Schiffstyps ist (1) die vollständige Unterstützung Combatant und Fleet Commanders während des Konflikts durch Ergänzung der Unterwasser- und Oberflächenkriegsfähigkeiten der Flotte ermöglichen unabhängige Operationen in einem umkämpften Umfeld, erweitern die Flotte taktisches Gitter und Host und Kontrolle unbemannter Systeme; und 2) Befreien Sie große Flächenkämpfer von alltäglichen Belastungen während anderer Operationen als des Krieges. Diese Plattform wird beschäftigen unbemannte Systeme zum Eindringen und Verweilen in umstrittenen Umgebungen, Betrieb mit größerem Risiko, um Sensor- und Waffenvorteile zu erzielen über den Gegner. Die FFG (X) wird in der Lage zu etablieren Ein lokales Sensornetzwerk mit passiven Onboard-Sensoren wird gestartet Flugzeuge und erhöhte / angebundene Systeme und unbemannte Fahrzeuge an Informationen sammeln und dann als Tor zur taktischen Flotte fungieren Netz unter Verwendung belastbarer Kommunikationssysteme und -netze.

General Dynamics / Austal und Lockheed Martin / Fincantieri haben bereits vorläufige LCS-basierte Fregattenentwürfe an der Oberfläche gezeigt Das 2018 National Symposium der Navy Association im letzten Monat. Beide Inklusive VLS-Röhren (Vertical Launch System) für Flugabwehr Raketen und an Deck montierte Anti-Schiffs-Raketengestelle. Aber General Dynamics und Fincantieri haben auch getrennte Konkurrenten aufgestellt basierend auf Schiffen, die bereits für die Marine der US-Alliierten gebaut wurden.

Fincantieri hat eine Version seiner “Fregata europea” veröffentlicht Multi-Missione “(FREMM) Schiffsdesign, bereits im Einsatz bei die französische und italienische Marine; Badeeisen von General Dynamics Works, zusammen mit dem spanischen Schiffbauer Navantia, hat schlug ein Design vor, das auf den mit Aegis ausgerüsteten Fregatten der Klasse F100 basiert Das Unternehmen baute für Spanien als Teil der Advanced Frigate Konsortium beginnt vor mehr als einem Jahrzehnt.

Der fünfte Fregattenanwärter ist Huntington Ingalls Industries. HII hatte zuvor eine Fregatte vorgeschlagen, die auf der Legend-Klasse basiert National Security Cutter – ein ausdauerndes Mehrzweckschiff, das Das Unternehmen baut für die US-Küstenwache. Eine modifizierte Das Design der Legend-Klasse war ein früher Anwärter auf ein dunkles Pferd für die Fregattenkonkurrenz während der Obama-Administration einfach deshalb Das Schiff war bereits zum Bau zugelassen. Aber das war es bevor die Marine eine Flugabwehrrolle für die Fregatte und spezifizierte spezifizierte vertikale Abschussrohre für Standardraketen.

Jeder der von NAVSEA ausgewählten Schiffbauer erhielt 15 US-Dollar Millionen für die komplette Konzeption der Fregatten. TheNavy wird jedes der Designs über das nächste bewerten 16 Monate. Basierend auf der Bewertung wird die Navy auswählen, welche Die Bewerber erhalten eine endgültige Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen für die Fregattenbau Ende nächsten Jahres und Vergabe eines Vertrages an eine Einzelperson Gewinner im Jahr 2020.

Listing Bild von Lockheed Martin

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: