Etwas mehr Leistung und viel mehr Akku für Mid-Life-Refresh des BMW i8

Es hat neue Räder und eine neue Lackfarbe, aber das Äußere ändert sich bis zur i8 mid-life waren minimal. Jonathan Gitlin

Die wirklichen Veränderungen liegen alle unter der Haut, insbesondere eine stärkere Elektromotor für die Vorderräder und ein 60-prozentiger Einstieg Batteriekapazität von 7,1 bis 11,6 kWh. Jonathan Gitlin

Der Innenraum hat einige neue Materialien. Jonathan Gitlin

Die Aerodynamik im Auto lenkt Luft durch die Karosserie. Jonathan Gitlin

Ich bin mir ziemlich sicher, dass dieses i8-Logo auf dem iDrive-Controller neu ist. Jonathan Gitlin

DETROIT – Obwohl wir uns schon seit Jahren mit der Autoindustrie befassen fast vier jahre bleibt wohl mein lieblingsauto eines der Zuerst haben wir hier auf der Ars einen Rückblick gegeben: auf den BMW i8. Was ist nicht zu mögen über einen Plug-in-Hybrid-Sportwagen mit einem Kohlefaser-Chassis, das, Gibt es auch bei harter Fahrt mehr als 25mpg zurück? [Anmerkung: es wird Machen Sie es viel besser als 25mpg, wenn Sie es nicht wie ein Hooligan fahren überall.]

Auf der diesjährigen North American International Auto Show stellte BMW zeigte die Mid-Life-Aktualisierung für diese clevere Maschine. Das die ingenieure von bmw haben sich allerdings zurückhaltend gezeigt. Gemäß Alexander Kotouc, Leiter BMW Produktmanagement, Dies ist zum großen Teil auf das Feedback der Kunden zurückzuführen.

“Als wir Kunden fragten, was wir verbessern könnten, sagten sie ‘nicht zu viel “, sagte er mir.” Wir haben das Styling nicht geändert, weil es sieht immer noch modern aus. Aber wir haben viel im Auto gemacht. ”

Dies bedeutet in erster Linie eine weitere Optimierung des Hybrids Antriebsstrang. Die bemerkenswerteste Änderung ist der Batteriesatz des Autos; aus Das alte 7.1kWh Pack, ersetzt durch neue 34Ah Zellen, gibt das i8 insgesamt 11,6 kWh überarbeitet.

“Wir haben das geschafft, ohne zu viel Gewicht hinzuzufügen”, sagte Kotouc erklärt. “Jetzt haben Sie etwas in der Nähe von 50 km Elektrizität Reichweite. “Für Kotouc bedeutet dies, dass sein tägliches Pendeln nun rein ist elektrisch. (Wir sollten beachten, dass die Pressematerialien von BMW Nordamerika Zitat der rein elektrischen Reichweite des i8 bei 18 Meilen.)

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Sportwagen mit sozialem Gewissen: Ars bewertet den BMW i8The Eine weitere bedeutende Veränderung unter der Haube ist ein optimierter Elektroantrieb Motor / Generator-Einheit, die die Vorderräder antreibt; das jetzt liefert 143 PS / 106 kW (im Vergleich zu 131 PS / 98 kW). Mit einem kombinierten 369 PS (275 kW), das macht dieses Auto ziemlich schnell – 0 bis 62 Meilen pro Stunde in 4.2 Sekunden – obwohl eine meiner bleibenden Erinnerungen an das Modell 2015 war So wie es sich immer anfühlte, hatte es 200 PS mehr.

Dieser Extra-Saft kommt übrigens vom Elektromotor und Dreizylinder-Verbrennungsmotor arbeiten zusammen. “Das ist ein großes Verkaufsargument für den i8; du fühlst die beiden nicht Motoren “, sagte er.” Die Nahtlosigkeit ist perfekt. Wir haben das verbessert Antriebsstrang aber das Zusammenspiel von Elektromotor und Motor beibehalten das Gleiche.”

Die andere bemerkenswerte Änderung betrifft den Sound des i8. “Es ist ein bisschen Etwas böser “, erklärte Kotouc dank Änderungen im Auspuff. Trotzdem bedeutet ein lauterer Auspuff nicht, die Nachbarn zu wecken Die coolen Party-Tricks des i8 sind es, rein unter zu fahren Batterieleistung.

Erwarten Sie aber nicht, dass der Dreizylinder-Reihenmotor getauscht wird auf etwas größeres aus. “Die Frage, die mir immer gestellt wird, ist wenn Sie einen “richtigen” Motor zum Auto bringen “, sagte er mir.” Ich Sagen Sie den Leuten immer, dass dies nicht die Idee des i8 ist. Es ist super Sportwagen mit dem Verbrauch eines Kleinstwagens. Es passt zur DNA von das Auto perfekt. ”

Während der i8 schon immer ein extrovertiertes Auto war, kann man nicht parken überall ohne 10 Minuten darüber zu reden neugierige Zuschauer, vor allem, wenn sie die Kathedrale sehen Türen – es gibt auch einen Cabrio i8 Roadster, der endlich zum ersten Mal gesehen wurde Jahres LA Auto Show. Mich? Ich würde das Coupé entweder in Weiß oder in Schwarz nehmen neues dunkles silber siehst du auf den fotos.

Listing Bild von Jonathan Gitlin

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