Deutsche Marine erlebt “LCS-Syndrom” in Schaufeln als neue Fregatte scheitert der Seeversuch

Die Baden-Württemberg, die wie üblich leicht an Steuerbord steht, wurde an die Schiffbauer zurückgeschickt - abgelehnt von der deutschen Marine.Vergrößern / Baden-Württemberg, Auflistung leicht nach Steuerbord als üblich, wurde an Schiffbauer zurückgeschickt – vom Deutschen abgelehnt Navy.Ein Dahmer

Die deutsche Marine hat momentan viele Probleme. Es hat keine U-Boote arbeiten, zum Teil wegen einer chronischen Reparatur Teile Mangel. Die Deutsche Marine fliegt noch ältere Hubschrauber als seine Piloten – der Sea Lynx wurde 1981 in Dienst gestellt und das Meer König im Jahr 1969 – und hat ihren Ersatz lange verzögert. Und jetzt die Service steht vor Problemen mit seinen neuesten Schiffen so schwer, dass die Englisch: www.germnews.de/archive/dn/1996/03/27.html Die ersten der Klasse scheiterten an ihren Probefahrten und wurden an die Bundeswehr zurueckgeschickt Schiffbauer im Dezember.

Als Christian Mölling, ein Rüstungsfachmann der Deutschen Council on Foreign Relations in Berlin, sagte der Wall Street Journalist William Wilkes im Januar, deutsche militärische Beschaffung ist „Eine Hölle einer völligen Katastrophe. Es wird Jahre dauern, bis das geklärt ist Problem heraus. ”

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Die Fregatten der Baden-Württemberg-Klasse wurden dazu bestellt ersetzen die Bremer Klasse Schiffe der 1980er Jahre, von denen alle bis auf zwei haben bereits im Ruhestand. Bei 149 Metern (488 Fuß) lang mit a Verdrängung von 7.200 Tonnen (ca. 7.900 US-Tonnen), die Baden-Württembergs sind etwa so groß wie Zerstörer und sind beabsichtigt, die Größe der Besatzung zu reduzieren, die erforderlich ist, um sie zu betreiben (Auf diese Weise ähneln sie dem Littoral Combat der US Navy Schiffsklassen (LCS) und Zerstörer der Zumwalt-Klasse).

Wie die LCS-Schiffe und die Zumwalt die baden-württembergischen Schiffe wurden in der Mitte der Aughts konzipiert – das Produkt des Unterrichts angeblich gelernt aus der “asymmetrischen Kriegsführung” des Golfs und des Irak Kriege.

Wie die Zumwalt sollen sich die Fregatten verbessert haben Landangriffsfähigkeiten – eine Missionsfähigkeit, die größtenteils fehlt die anderen Schiffe der Deutschen Marine nach der Vereinigung Die Fregatte sollte ein Meister aller Berufe sein – sie trug Marines an Land kämpfen, Schüsse abfeuern, Feinde jagen Schiffe und U-Boote, und in der Lage, auf weit entfernten eingesetzt werden Einsätze für bis zu zwei Jahre von einem Heimathafen entfernt. Wie bei den USA Die LCS-Schiffe der Marine sollten abwechselnd eingesetzt werden Besatzungen – Senden Sie eine neue Besatzung, um das Schiff im Einsatz zu treffen entlasten die stehende Besatzung.

Es sollte ein Wunderschiff sein und ein Beweis für das Wiederaufleben der Deutsche Marine. Zumindest war das der Plan.

Stattdessen trägt das Baden-Württemberg jetzt das Unerwünschte Auszeichnung als erstes Schiff der deutschen Marine weigerte sich, nach der Lieferung zu akzeptieren. In der Tat die Zukunft des Ganzen Klasse der deutschen Fregatten ist jetzt wegen der großen Anzahl im Zweifel von Problemen mit dem ersten Schiff während Probefahrten. Damit der Baden-Württemberg wird für nichts schießen die absehbare Zukunft (und die Zumwalt auch nicht für die Moment, da die US-Marine Bestellungen für ihre stornierte $ 800.000-pro-Schuss-Projektile).

Systemintegrationsprobleme sind ein Hauptbestandteil der Baden-Württembergs Probleme. Über 90 Prozent der Schiffe Systeme sind so neu, dass sie noch nie auf einem Kriegsschiff eingesetzt wurden Tatsächlich wurden sie nie zusammen getestet, als Teil dessen, was die USA getan haben Navy würde “ein System von Systemen” nennen. Und all diese neue Hardware und Software haben nicht gut zusammen gespielt – vor allem mit der Befehls- und Steuercomputersystem des Schiffes, dem Atlas Naval Combat System (ANCS).

ANCS wurde von der Atlas Electronik GmbH aus Bremen gebaut. Mehrzweck-Befehls- und Kontrollsystem für die Schiffswaffen und Sensoren. Es soll Radar-, Sonar- und andere Sensordaten binden (zusammen mit Informationen vom Schiffshubschrauber und den Drohnen und Waffenfeuerkontrollsysteme des Schiffes) in eine Reihe von Konsolen. Das System soll ein kleines Team von Seeleuten und Offiziere, um fast den gesamten Betrieb der zentral zu verwalten Schiff und seine Waffen von mit einem Joystick ausgestatteten Stationen im Schiff aus Operationssaal. Atlas hat das Kampfsystem als „Das System für Fregatten und Korvetten der neuen Generation “und die Die F125-Klasse sollte das große Debüt von ANCS sein.

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Aber die Integration der Sensoren und Waffen Hardware mit der Kommando- und Kontrollsystem ist, gelinde gesagt, schlecht gelaufen. TheProbleme wurden nicht behoben, bevor die Probefahrten im April 2016 begannen. und Bundesamt für Ausstattung, Information der Bundeswehr Technologie- und In-Service-Support (BAAINBw), die Agentur der Bundesregierung, die Beschaffung von militärischen Systemen überwacht, schob Funktionstests der Systeme des Operationssaals zurück auf Ende August 2017. Das ist mehr als das Original des Schiffes Geplante Inbetriebnahme am 28. Juli. Und ab Dezember die Probleme waren noch nicht in einem Maße angegangen worden, dass die BAAINBw würde als erfolgreich akzeptieren.

Neben den Problemen mit Informationssystemen gibt es noch andere Probleme: Das Schiff neigt sich ein wenig nach rechts, ist übergewichtig und kann mit seiner erstmals eingesetzten kombinierten Turbine keine Höchstgeschwindigkeit erreichen Antriebssystem, das Diesel und Gas kombiniert.

Nichts davon sollte das erfahrene Militär überraschen Beschaffungsbeobachter angesichts der Probleme der US-Marine mit den Klassen Liberty, Independence und Zumwalt. Im Falle des der Zumwalt, die Unmenge modernster Technologien eingebaut erhöht die Entwicklungszeit des Schiffes entsprechend. Kostenüberschreitungen (und eine Verschiebung der Missionsanforderungen und Budgetbeschränkungen) zwang die Marine, den Auftrag von einem zu kürzen ursprünglich planten 32 Schiffe nur drei. Die LCS-Schiffe hatten ihre eigenen Probleme, und neue Bauaufträge wurden eingefroren während die Marine sich bemüht, größere und besser bewaffnete Gebäude zu bauen besser besetzte “Fregatten” -Versionen der Schiffe.

Aber für das deutsche Militär – das einen Zusammenbruch in seinem Leben gesehen hat Finanzierung in den letzten zwei Jahrzehnten – diese Art von Problemen haben eine Menge wesentlichere Auswirkungen auf die Bereitschaft: Sie sind ein Symptom für eine Menge größeres, langwieriges Problem mit dem deutschen Management seiner Militär. Seit der “Friedensdividende” der Wiedervereinigung und des Endes des Kalten Krieges ist das deutsche Militärbudget auf 1,15 Prozent des Bruttoinlandsprodukts (BIP) des Landes in 2016 – deutlich unter der von den Mitgliedern vereinbarten Zwei-Prozent-Marke der Nordatlantikvertrag Organisation. Und der Fokus der Auch die Strategie des deutschen Militärs hat sich geändert.

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