Bosch schließt sich Intel, BMW, Audi und Mercedes an, kauft Beteiligung an Kartierungsunternehmen Hier

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Audi, BMW und Daimler kaufen am Donnerstagmorgen Nokia HereOn Bosch hat angekündigt, einen Anteil von fünf Prozent an der zu kaufen Karten- und Ortungsdienstleister Hier. Dabei schließt es sich an andere Aktionäre Audi, BMW, Daimler-Benz und Intel – die Die Autohersteller haben das Unternehmen für 2,7 Milliarden US-Dollar von Nokia gekauft 2015: Intel erwirbt Anfang 2017 einen Anteil von 15 Prozent.

“Bosch ist mehr als Autos”, sagt Dr.Volkmar Denner, Vorsitzender der Geschäftsführung der RobertBosch GmbH. “Industrie 4.0, Smart Homes und Smart Cities wachsen rasant Geschäftsfelder, in denen wir uns etablieren und ausbauen Datenbasierte Dienste werden zu Synergien mit Here führen. ”

Während regelmäßige Leser mit hier als einer von am vertrautesten sind die Firmen, die an den sehr detaillierten Karten arbeiten, die von verwendet werden sollen autonome Autos, manche Fahrer brauchen nicht so lange zu warten von seiner Technologie profitieren. Am Mittwoch gab Hier auch das bekannt Kommerzielle Einführung der Safety Services Suite Lokalisierte Gefahrenhinweise und aktuelle Verkehrszeicheninformationen. Das Dienstleistungen werden zum ersten Mal in BMW in Nordamerika und Europa in Mitte 2018.

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Die detailliertesten Karten der Welt werden für Autos sein, nicht für Menschen Informationen, die in die Safety Services Suite eingehen, werden aggregiert von Sensordaten, die nicht nur von BMW, sondern auch von anderen Autos erfasst wurden Marken, die mit Here zusammenarbeiten – stellen Sie es sich wie eine OEM-Version von vor Crowdsourcing-Plattformen wie Waze.

Geotagged Informationen wie Warnblinker oder Nebelscheinwerfer Aktivierung, Notbremsung und elektronische Stabilitätskontrolle Eingriffe sowie andere Sensordaten werden von Einzelpersonen gesendet Autos zu Here’s Open Location Platform, die es dann verwendet, um zu bauen ein Bild über den Zustand des Straßennetzes. Ein ähnlicher Ansatz wird für die HD-Karten verwendet, die von selbstfahrenden Autos in den USA verwendet werden Zukunft, in der jedes Auto aktualisierte Echtzeitinformationen auf der Straße sendet Bedingungen, die mit einer Basiskarte verglichen werden können.

“Digitale Echtzeitkarten und ortsbezogene Dienste bilden das Basis für die Mobilität von morgen. Im Sommer 2017 Die BMW Group führte die erste Stufe der lokalen Gefährdung ein Warnung basierend auf intelligenter Konnektivität und Car-to-Car Kommunikation “, sagte Dieter May, Senior Vice President von Digital dienstleistungen und geschäftsmodelle der BMW Group. “Wir sind erfreut darüber, dass die nächste Etappe ab Mitte 2018 folgen wird und Davon werden BMW-Fahrer als erste profitieren verbesserter Service. Alle diese Daten über lokale Gefahren, wie die Szene von einem Unfall oder gefährlichen Wetterbedingungen, kann auf einem geteilt werden anonyme Basis, um Fahrer rechtzeitig zu warnen und so weiter zu verbessern Sicherheit.”

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