Boeing, SpaceX haben hauchdünne Ränder zum Fliegen Besatzungsmissionen im Jahr 2018

Der Handelsmannschaftsastronaut Eric Boe untersucht Hardware während eines Rundgangs durch das SpaceX-Werk in Hawthorne, Kalifornien.Bild vergrößern / Commercial Crew Astronaut Eric Boe untersucht Hardware während eines Rundgangs durch das SpaceX-Werk in Hawthorne, Kalifornien. NASA

Fast seit dem Beginn des kommerziellen Crew – Programms in 2010 waren die alten und neuen Titanen der Luftfahrtindustrie in einem Rennen auf die Startrampe gesperrt. Boeing, mit fünf Jahrzehnten Luft- und Raumfahrtverträge vertraten die alte Garde. SpaceX, gegründet in 2002 bot eine neue, schlankere Art, Dinge zu tun.

Im Laufe der Jahre als andere Teilnehmer in der Handelsmannschaft Programm fiel weg, Boeing und SpaceX blieben auf Kurs, um zu liefern US-Astronauten in den Weltraum. Für beide Unternehmen war es nicht einfach oder für ihren Sponsor, die NASA. Die Raumfahrtagentur hat die bisher nur geführt Entwicklung von vier Raumfahrzeugen, die Menschen in die Umlaufbahn beförderten, und Drei dieser Programme kamen in den 1960er Jahren, das vierte und das zweite letztes Fahrzeug in den 1970er Jahren – das Space Shuttle.

Da beide Unternehmen diese steile Lernkurve überwinden wollten, Sie haben Termine verpasst. Eine ursprüngliche Frist von 2015 ist geschmolzen weg, nachdem einige Schlüsselmitglieder des Kongresses Kapital für das umgeleitet hatten kommerzielles Crew-Programm für andere NASA-Programme, insbesondere das Space Systemrakete starten. Aber in den letzten Jahren hat der Kongress voll und ganz finanzierte die Bemühungen von Boeing und SpaceX, und ihnen wurde gesagt, dass würde Flüge im Jahr 2017 ergeben.

Letztes Jahr kam und ging, und jetzt eines der größten Fragen, denen sich die US-amerikanische Luft- und Raumfahrtbranche in diesem Jahr gegenübersieht, sind, ob Endlich fliegt das kommerzielle Crew-Programm. Am Donnerstag NASA eine kleine Menge neuer Informationen zur Verfügung gestellt und Zieltermine für veröffentlicht Testflüge, sowohl mit Besatzung als auch ohne Besatzung.

Neue Zeitpläne?

Nach dem neuen Zeitplan soll Boeing einen Test ohne Besatzung absolvieren Flug des Starliner im August und ein zweiter Flug mit Astronauten im November. Auch SpaceX soll eine Demonstration fliegen Flug seines Drachen im August, gefolgt von einer Besatzungsmission in Dezember. Die Daten für Boeing im aktualisierten Zeitplan sind dieselben wie sie seit etwa einem Jahr sind. SpaceX ist mehrere Monate ausgerutscht auf der rechten Seite.

Am Donnerstag sprachen die Schlüsselfiguren von Boeing und SpaceX bei einem Treffen in Houston, der Academy of Medicine, Engineering & Science von Texas. Der stellvertretende Manager für Boeings kommerzielles Crew-Programm, Chris Ferguson, sagte das Unternehmen ist immer noch auf dem richtigen Weg für diese Flüge Jahr. Gwynne Shotwell, President und Chief Operating Officer von SpaceX sagte das gleiche.

Weitere Lektüre

Technische Probleme, die kommerzielle Besatzungsflüge verzögern können, bis 2019

Während ihrer Ausführungen räumte Shotwell auch ein, dass das Neue Der von der NASA veröffentlichte Zeitplan zeigt die Unternehmen „ganz oben auf jedem other ”für Flüge in diesem Jahr. Während festgestellt wird, dass keine der beiden Firmen Shotwell raste zur Startrampe und sagte: “Wir sind beide hübsch wettbewerbsfähig, wer Astronauten zur Raumstation bringen wird zuerst.”

Nach den Präsentationen hatte Ars Gelegenheit zum Interview Ferguson über die Startpläne. (Ein ähnlicher Antrag für eine Interview mit Shotwell wurde nicht gewährt, und sie hat nicht angesprochen der Zeitplan rutschte in ihren Bemerkungen. Später Unternehmenssprecher sagte Folgendes: „SpaceX zielt weiterhin auf 2018 für das erste Demonstrationsmissionen mit und ohne Besatzung unter der NASA Kommerzielles Crew-Programm. Im Jahr 2017 wurden erhebliche Fortschritte erzielt für die Produktion, Qualifizierung und den Start von Crew Dragon — one der sichersten und fortschrittlichsten menschlichen Raumfahrtsysteme aller Zeiten gebaut – und wir sind bereit, die zusätzlichen Meilensteine ​​zu erreichen, die dafür erforderlich sind starte unsere Demonstrationsmissionen in diesem Jahr. “)

Auf die Frage nach den neuen Daten, die von der NASA veröffentlicht wurden, stellte Ferguson dies fest Boeings Zeitplan hatte sich nicht verschoben. “Boeing blieb irgendwie sitzen”, sagte er sagte. “Ich werde nicht spekulieren, warum sich die Dinge um sie herum bewegten. Und ich würde nicht zu weit hineinlesen, wohin sie gezogen sind. Ich glaube und nehme Dies ist nur ein Glaube. Dies könnte die NASA dahingehend interpretieren, wo Sie glauben, dass kommerzielle Anbieter starten werden. “

Laut Boeings Plan hat Ferguson drei Mitarbeiter Schlüsseltests vor dem ersten Mannschaftsflug – ein Pad-Abort-Test im Mai oder Juni, ein Hot-Fire-Test des Servicemoduls zum Auschecken der Leistung der drei verschiedenen Klassen von Triebwerken des Fahrzeugs, und schließlich den Flugversuch zur Raumstation diesen Sommer. Wenn das alles gut geht, wird Boeing dazu in der Lage sein Start Menschen Ende dieses Jahres.

„Wenn wir einen Zeitplan aufstellen und erstellen, erstellen wir einen erfolgsorientierter Zeitplan “, sagte Ferguson. „Wir sprechen Themen an wie sie entstehen. Ich glaube nicht, dass es eine Absicht ist, zu täuschen oder so, Aber der Zeitplan ist erfolgsabhängig. Wenn wir guten Erfolg haben von Hier draußen werden Sie ein paar Starts sehen Jahr.”

2019 vielleicht

Abgesehen vom öffentlichen Zeitplan der NASA ist dies ein Schlüsselindikator für den Zeitplan der Agentur Zuversicht, dass menschliche Starts wirklich bevorstehen, ist eine Öffentlichkeit Ankündigung der Crews für die ersten Starliner- und Dragon-Crews. Die NASA hat vier “kommerzielle Crew” -Astronauten ernannt – Robert Behnken, Eric Boe, Doug Hurley und Sunita Williams – müssen es aber noch Ordnen Sie sie bestimmten Flügen zu. Ferguson sagte eine solche Ankündigung könnte während der “Frühlingszeit” kommen. (Eine andere Quelle sagte Ars, dass März ist der frühestmögliche Termin für eine solche Veranstaltung.)

Anführer der NASA-Handelsmannschaft und des internationalen Weltraums Stationsprogramme stehen vor mehreren Schlüsselfragen, wenn es um Besatzungen geht für die ersten menschlichen Missionen. SpaceX bevorzugt zwei NASA-Astronauten fliegen ihre erste Mission, aber Boeing möchte eine NASA und eine privater Astronaut (möglicherweise Ferguson, ein ehemaliges Space Shuttle) Kommandant für die NASA), um den ersten Starliner-Flug zu machen. “Das ist was wir erwarten, aber es ist zu diesem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen. “ Ferguson sagte über die öffentlich-private Astronauten-Kombination auf der erster Starliner Flug. „Es sind ein paar Bälle in der Luft, richtig now, a few different things at work.”Chris Ferguson, STS-135 Kommandant, untersucht die thermischen Kacheln der  Orbiter nachdem das Space Shuttle Atlantis das Finale beendet hatte  mission of the NASA shuttle program in 2011.ChrisFerguson, STS-135 commander, examines the thermal tiles of theorbiter after the space shuttle Atlantis completed the finalMission des NASA-Shuttle-Programms im Jahr 2011.NASA

Eine weitere Komplikation ist, dass aufgrund begrenzt Verfügbarkeit von Sojus-Flügen im Jahr 2019 kann die NASA die Kapazität wollen um mehr Astronauten zur Raumstation zu bringen. Zwei Quellen auch nicht von denen mit Boeing oder SpaceX verbunden war, sagte Ars, dass die Die Weltraumagentur erwägt den unorthodoxen Schritt der Verlängerung der erste Crew-Testflüge zur Station, so dass Astronauten gestartet könnte ein paar Monate an Bord der Station bleiben, anstatt Machen Sie einen Flug zum umlaufenden Labor und kehren Sie zurück kurz danach.

Diese Quellen wiesen auch darauf hin, dass obwohl das Rennen zwischen Boeing und SpaceX sind noch zu nah dran, um die NASA anzurufen Pläne für diese Woche können mehr als symbolisch sein. Wegen Boeing Langjährige Zusammenarbeit mit der NASA, die Raumfahrtagentur ist in gewisser Hinsicht komfortabler mit der Art und Weise, wie Boeing Dinge tut, und dem Unternehmen kann daher mindestens ein paar Monate vor SpaceX in der sein Rennen des 21. Jahrhunderts ins All. Jenseits der optimistischen öffentlichen Daten Diese Quellen glauben auch, dass der Wettbewerb unwahrscheinlich ist Bis Anfang 2019 entschied sich dann die erste kommerzielle Crewmission startet schließlich mit Menschen an Bord.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: