62 Jahre später baut Jaguar die letzten 25, Millionen-Dollar-D-Types

Der D-Type-Renner aus der Mitte der 1950er-Jahre ist der neueste alte Jaguar ein neuer Produktionslauf. Jaguar

Der E-Type ist besser bekannt, aber nur, weil das Unternehmen das gemacht hat viele mehr von ihnen. Jaguar

Der Sechszylinder-XK-Motor ist ein Kunstwerk. Jaguar

Ich sollte eine Bildunterschrift für dieses Foto schreiben, aber ich bin es stattdessen Ich schreibe im Geiste eine E-Mail und frage Jaguar, ob sie uns fahren lassen einer. Jaguar

Keine flatternden Paddel hier! Jaguar

Mmm Motorhaubenraster. Jaguar

Es ist ein Rennauto, also sind Rennsportdetails wie Lederbänder wichtig sind anwesend und korrekt. Jaguar

Einfach. aber schön. Jaguar

OK, machen Sie jetzt Ihre Lucas-Elektronik-Witze. Wir werden warten, bis Sie haben habe es aus deinem System bekommen. Jaguar

Mitte der 1950er-Jahre war der Jaguar D-Type das, was für ein passierte Hyperauto. Es strotzte vor modernster Technologie und D-Types gewann Le Mans jedes Jahr von 1955 bis 1957. Heute enthüllt das Unternehmen es bringt den Rennwagen mit einer Auflage von 25 Stück wieder in Produktion neue D-Typen. Die Autos werden im Jaguar Land Rover von Hand gebaut Klassische Werke in Warwickshire in Großbritannien nach den Originalzeichnungen und Dokumente aus der Zeit.

In den 1950er Jahren festigte Jaguar seinen Ruf als Unternehmen weiter die Spitzentechnologie der Automobilindustrie. Designchef Malcolm Sayer hatte bereits einige Ideen aus der Luft- und Raumfahrt ausgeliehen Industrie für den C-Type-Racer, und der Autohersteller stellte die Scheibe vor Bremsen und Aerodynamik. Aber der D-Type war noch mehr Revolutionär.

Anstelle eines Spaceframes wie dem C-Type (oder dem Rivalen von Mercedes-Benz) 300 SLR) verwendet der D-Typ Aluminiumplatten, die zu einer Unibody-Chassis. Es war das erste Mal, dass dieser Ansatz angewendet wurde für ein Auto, aber nicht das letzte; 2018 sind die Chancen überwältigend hoch dass Ihr Fahrzeug auch ein Monocoque-Chassis verwendet.

Der neue D-Type ist nicht das erste Mal, dass Jaguar in seinen eintaucht zurück Katalog. Ab 2014 wurden sechs neue Lightweight E-Type gebaut Rennfahrer und im Jahr 2017 neun “verlorene” XKSSes. Wie diese Autos tun wir das nicht Erwarten Sie, dass ein neu aufgelegtes D-Type besonders billig ist. Preise haben nicht wurde bereits angekündigt, aber wir gehen davon aus, dass einer mindestens 1 US-Dollar kostet Million.

Doch im Vergleich zu einem der Originale ist eine Million Dollar Eigentlich ein Schnäppchen: 2016 wurde einer für fast 22 US-Dollar ersteigert Million. Das Beispiel von 22 Millionen US-Dollar sollte jedoch als Ausreißer angesehen werden: Seine Rassengeschichte und Herkunft haben den Preis in die Höhe getrieben. Immer noch, Sogar ein verrückter D-Type aus den 1950er Jahren bringt Ihnen 3-4 Millionen Dollar zurück. Ein D-Type für 2018 ist in diesem Zusammenhang ein relatives Schnäppchen.

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Jaguar hat diesen alten E-Typ mit einem elektrischen Upgrade restauriert Autos – Jaguar nennt sie eine “Fortsetzung” – werden für beide gebaut 1955 “Shortnose” – oder 1956 “Longnose” -Spezifikation, abhängig von die Wünsche des Käufers. Und wer auch immer diese 25 glücklichen Käufer sind, sie werden ihre D-Types nicht auf der Straße zeigen können; dafür sie hätte eines der XKSSes bekommen sollen, die damals gebaut wurden mit überschüssigen D-Type-Chassis, bis ein Feuer Jaguar zerstört Fabrik im Jahr 1957.

Zum Zeitpunkt des Brandes hatte die Firma weniger gebaut als die 100 D-Types hat es ursprünglich versprochen. Meinungen scheinen sich nur zu streiten wie viele: Jaguar sagt, dass es 75 gebaut hat, während andere Quellen 71 sagen, wenn Sie zählen die 16 für den Straßenverkehr zulässigen XKSS nicht (wenn Sie dies tun, werden 87 nicht gezählt).

Last year, Jaguar revealed it had designed an electric powertrain und Batterie, die für den XK-Motor geradezu ein Hingucker war.  Zu der Zeit fragte ich mich, ob sie einen in einen D-Type eingebaut hatten.  now, I'm asking formally!Vergrößern / Im vergangenen Jahr gab Jaguar bekannt, dass er einen elektrischen Antriebsstrang entwickelt hatte and battery that was almost a straight drop-in for the XK engine.At the time, I wondered if they had put one in a D-Type; jetzt bin ich formell fragen! Jaguar

So cool diese neuen D-Types auch sein werden, ich habe mir einen Weg überlegt mach eins noch besser. Sie sehen, im letzten Jahr ging Classic Works und baute einen elektrischen Antriebsstrang, der ein Ersatz für die XK Motor und Getriebe. Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich denke das nur EV kühler als ein elektrischer D-Typ wäre, wenn jemand einen schießt Tesla Roadster in den Asteroidengürtel.

Listing Bild von Jaguar

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